項目背景：
       對防撞模型的加速測試點進行測試，確保分析模型和實驗模型的加速度測試點處數值能夠吻合
技術要求：
      a) 建立整體有限元碰撞模型
      b) 進行碰撞條件改變后的仿真分析
      c) 改變碰撞條件后的實驗進行分析對比，找出模型的材料參數及尺寸
計算結果：
      通過對有限元模型與實驗模型數據的對比分析，得出當模型前臉取5.2mm厚時，其小車和防護裝置系統的最后變形均與實驗結果一致，因此該模型的材料參數及尺寸可做為基準。
項目圖片：